Milagre No Rio Hudson

De acordo com o comitê Bird Strike, nos EUA, a colisão para uma ave para 5, 4 quilos com um avião em decolagem equivale à queda de um objeto de 453 quilos de uma altura de 3 metros sobre a great aeronave. Foi um primeiro acidente tenue, em 50 anos, no qual 1 piloto consegue pousar uman aeronave de grande porte na água sem mortes.



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Nos dias que se seguiram, para o público, Sully era o herói mas tal foi um titulación que ele jamas en la vida quis. Tom Hanks não falha (será que alguma sucesión o fez? ), transforma-se fisicamente at the oferece uma representação serena e competente do homem extremamente humilde mas repleto de conflitos interiores. Ele sabe o qual fez o que tinha de se tornar feito mas, tantas vezes as suas decisões são postas em causa, que o próprio começa an achar que pode ter cometido um erro.

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É de noção prévio na história da aviação, la cual pousar um avião na água vem a ser algo extremamente accidentado. Sabendo do perigo, o piloto avisou os passageiros pra se prepararem afin de um forte impacto. A frase “Estaremos no Hudson” foram as últimas palavras pronunciadas por Sully — como period conhecido — antes de perder o contato com a campanario de controle. Enquanto os funcionários do aeroporto de LaGuardia, em Nova York pensavam que isto seria o fim, os passageiros dan aeronave entravam em desespero. Sully agiu de maneira rápida e precisa salvando a vida das 155 pessoas que estavam a bordo no voo 1549 da US Breathing passages.

Mas, esta designação perdurou até 12 sobre fevereiro de this year, quando o guarismo da rota foi novamente mudado, neste momento para voo 1867 da US Airways, quando an proyecto aérea decidiu usar o Airbus A321 nesta rota. Because autoridades investigam a possibilidade de colisão do Airbus A320 com um bando de gansos canadenses – cada o chega a tener de 1, 3 quilo a a few, 4 quilos.

  • A new tripulação fez o seu primeiro contato com a torre para controle exatamente fifty-five segundos após a decolagem, e relatou que an aeronave já estava an aproximadamente 215 metros de altura at the subindo.
  • Pouco tempo depois do acidente, the porta-voz dan Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, Laura Brown, levantou a hipótese de que an aeronave não teria colidido com aves.
  • Cerca para 90 segundos rapines do impacto, u comandante anunciou “preparem-se para o impacto”, e as comissárias de bordo instruíram os passageiros the como proceder.
  • A fiebre ambiente no instante era de -7°C, e a hipertermia da água period de 2 °C.

Conhecia a história, mas como não foi no meu país não acompanhei o caso para perto. Sinceramente el não é o género de filme que mais gosto, mas tem Tom Hanks, o o qual é sempre excelente. Neste filme, no ano de 2009, um avião comercial parte do aeroporto de La Patrulla, em Nova Iorque. Sem tempo para regressar à origem, ou optar durante uma pista alternativa, o comandante opta por uma aterragem de emergência simply no Rio Hudson. Duas comissárias de lado estavam na parte da frente do avião e alguma estava na part de trás. Since comissárias de borde que estavam na parte da confederación dan aeronave abriram uma porta o qual também estava armada para ativar o escorregador inflável, embora o escorregador inflável do lado do embarque normal não foi inflado imediatamente após a sua ativação.

Navegante É Considerado Herói Por ‘milagre Zero Rio Hudson’

Nas conversas com a mulher — Laura Linney, que tem alguma prestação notável, tendo em conta la cual tem de transmitir as emoções por todo o filme apenas interagindo possuindo um telefone —, o desespero da incerteza do venidero é palpável e os silêncios são avassaladores, fazendo destes muitos dos momentos cependant emotivos. Tom Hanks e Eckhart também não precisam sobre muitas palavras pra demonstrar o respeito e an empatia entre os dois bien homens que encontram-se a representar, at the que confiam ainda!até mesmo ao fim em instintos um do outro. Aliás, o próprio Clint Eastwood pensava o mesmo e portanto ainda demorou an aceitar realizar “Milagre no Rio Hudson”. Em seguida percebeu que a new história era bastante mais complexa electronic menos dourada afin de o protagonista perform que parecia. Em 21 de janeiro daquele ano, investigadores responsáveis pela verificação encontraram restos orgânicos e uma pena no motor direito dan aeronave.

A efficacia mecânica dos 2 motores é a new fonte primária sobre eletricidade e para pressão hidráulica para os sistemas para controle de voo dan aeronave. A aeronave também apresenta uman unidade sobre força auxiliar, que pode prover um fornecimento auxiliar sobre eletricidade para a good aeronave, incluindo because suas bombas hidráulicas movidas an energia elétrica. Além disso, an aeronave tem uma turbina sobre ar a colisão, uma espécie sobre aerogerador que utiliza as fortes correntes de ar simply no lado externo do avião an altas velocidades, que pode ser usada como fonte de energia cinética (energia mecânica) para prover eletricidade e pressão hidráulica no caso para falha dos diversos sistemas. De acordo com o Diretório Nacional de Confiabilidade do Transporte 2 Estados Unidos, tanto an unidade para força auxiliar quanto a RAT estavam operando quando o avião estava em descendência para pousar no rio Hudson, embora não esteja claro se a RAT tinha sido acionada manualmente ou automaticamente. Os registros de manutenção perform avião requeridos pela Administração Federal para Aviação dos Estados Unidos emitidos pela US Airways zero dia anterior ao acidente mostrou que, quando o avião registrado sob um número N106US foi vistoriado, seus registros mostraram que an aeronave já tinha realizado ciclos, totalizando, 08 horas sobre voo. Os registros também mostraram o qual o motor 1 ficou em funcionamento por horas, e que o motor 2 ficou na funcionamento por horas.

As colisões entre pássaros electronic aviões geralmente acontecem logo após a decolagem, quando a good aeronave ainda se encontra voando relativamente baixo e devagar. Since turbinas modernas são projetadas para resistir ao impacto para pássaros, até incontestável limite. Aves para até 100 gromulys, como an andorinha, não causam problematica nenhum – a new turbina pode engolir até 16 delas de uma vez, search engine marketing sofrer dano.

Milagre no Rio de janeiro Hudson conta a new história real sobre Sully, um conductor de avião la cual em 2009, assim que estava a sair do aeroporto para LaGuardia em Volkswagen Iorque é forçado a fazer uma aterragem de emergência no rio Hudson. Em 15 para janeiro de this year um Airbus A320, saía do aeroporto de LaGuardia em Nova York, com destino à Charlotte now na Carolina do Norte.

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