Horten 229

Os irmãos Horten também tinham sido contratados para desenvolver 1 bombardeiro propelido durante seis turbojatos apresentando alcance de 6th, 5 mil kilometres, bem como trabalhavam num projeto para asa voadora super-sônica e num outro para transporte para passageiros. Se a new guerra com an Alemanha tivesse ze prolongado, o Get 229A-0 provavelmente teria entrado em serviço na Luftwaffe no final de 1945 ou início para 1946. Suportaria peso máximo de decolagem de kg; atingindo a velocidade máxima de 959 km/h, com alcance sobre 2, 8 mil km e teto de 15, 75 mil metros. No meio de 1936 e 1938 os irmãoes Horten construíram os modelos H II até o H Sixth v, todos como protótipos e cada um resolvendo problemas encontrados nos modelos anteriores. Em 1943 eles entraram no “Projeto 1000 x one thousand x 1000” promovido por Hermman Göring, este projeto previa a construção de uman aeronave que voasse a 1000km/h por uma distância de 1000km levando uma carga para bombas de 1000kg. Este projeto acelerou a construção sobre uman asa voadora que fosse propulsionada por motores à jato, entretanto um acidente aconteceu enquanto eles testavam a new Ho IX A HUGE SELECTION OF mas o resultado do teste foi tão satisfatório la cual oficialmente o modelo foi chamado sobre Ho 229.



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Revell 03859 Aeronave Horten Go229 A-1 Kit de Modelo Escala 1:48, Color sin barnizar
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  • Cabina detallada con panel de instrumentos
  • Dos cañones de 30 mm
  • Parte delantera del motor de imitación detallada y zona de boquilla de chorro
  • Auténtico juego de calcomanías
VendasBestseller No. 2
Revell- Horten Go-229 Luftwaffe Maqueta Avión, 10+ Años, Multicolor (04312)
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  • Superficies detalladas con juntas de chapas embutidas
  • Tren de aterrizaje opcionalmente extendido o retraído
  • Detallado tren de aterrizaje frontal y principal
  • Detallada cabina del piloto con tablero de instrumentos
  • Dos cañones de 30 mm
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Horten Ho 229 - Spirit of Thuringia: The Horten All-Wing Jet Fighter
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COBI 5757 Bloques de construcción, Multicolor, Talla única
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The Fighter/Bomber Horten Ho 229 (Top Drawings)
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  • Ryś, Marek (Author)

Achei interessante simply no kit a part central pode servir montada como uma peça única, separada das asas, bem parecido com o kit da Monster na 1/48. Um canopi pode servir montado de formas diferentes, podendo ser montado mostrando sua estrutura ou pintado de forma operacional. Um fato llamativo sobre a Horten Ho 229 é que muitas vezes ela é chamada Gotha Go 299 quando na verdade u seu nome oficial é Horten Ho 299. Este engano aconteceu devido ao modelo ter sido encontrada nan obra da Gotha na Friedrichroda e la cual levou os soldados a concluir que ela era um projeto da Gotha.

Linha Do Tempo Carry Out Produto

O package possui 319 peças divididas em 19 sprues, sendo twelve injetados em cinza e 7 injetados em transparente. A qualidade da injeção é muito excelente não encontrei rebarbas ou partes que pudessem estar tortas. Todas as peças vieram bem embaladas e protegidas e embora alguns sprues possuam peças muito delicadas não encontrei peças soltas et quebradas. Em alguma peças há pequenas marcas de injeção que deverão servir preenchidas se o modelista quiser montar o kit apresentando o interior visívil mas não é nada complicado sobre se fazer.

  • O primeiro “planador Horten” voou em 1933, quando operating-system dois irmãos estavam ainda em sua adolescência.
  • Este caça-bombardeiro foi feito seguindo because especificações gerais de Hermann Göring, de que toda novan aeronave deveria carregar 1 mil kg de bombas, voar a 1 mil km/h e conseguir um alcance mínimo de 1 million km.
  • Fiz 1 teste à seco do encaixe dieses partes das dasar e se encaixaram perfeitamente bem, não haverá problemas em montagem.
  • Na resposta, militares alemães passaram a voar de forma semi-clandestina, tomando a manera de “clubes” civis, onde os alunos formados em planadores sob a supervisão de pilotos veteranos dispensados após a I Guerra Mundial.
  • A performance do aparelho foi avaliada pela Luftwaffe que já planejava produzir versões variadas como caça diurno/noturno, biplace, etc) juntamente com the versão padrão sobre caça obviamente.

Apesar do protótipo Ho-229V2 ter acumulado apenas duas hrs de voo, o projeto foi posto em produção mhh fábrica da Gotha para ser avaliado pela Luftwaffe, nas quais seria designado sobre Gotha Go 229. Várias versões produzidas, incluindo caças at the aeronaves de treinamento biposto para qualquer condição de tempo, bem como operating-system monopostos A-0 caça-bombardeiros, estavam quase completos inclusive os exemplares Ho-229V3 e V4, quando a fábrica Gotha foi capturada pelo exército estadounidense em abril sobre 1945. O protótipo Ho-229V3 foi levado para os Estados Unidos e atualmente se encontra mhh coleção do Smithsonian Museum para bout de restauração. Foi projetado pelo Main da Luftwaffe Walter Horten e teu irmão Oberleutnant Reimar Horten, que tinham experiência com planadores sem cauda desde 1931. os irmãos Horten estavam convencidos que tal “asa voadora” seria o desenho de aeronave fora de tonne uma vez o qual proporcionaria o minúsculo arrasto.

Na 2009 foi construída uma réplica no ano de tamanho real através do pessoal da Northrop em La. Este produto é destaque nas seguintes edições da revista de modelos. No ultimate dos anos 45, o pessoal perform Projeto Sign, da força aérea americana considerou seriamente a possibilidade de la cual os objetos voadores não identificados poderiam ter sido aviões fabricados secretamente por URSS baseados no ano de desenhos dos Hortens. Em 1939, possuindo Adolf Hitler simply no poder e possuindo Tratado de Versalhes sem efeito, Walt e Reimar haviam entrado na Luftstreitkraft como pilotos (o terceiro irmão, Wolfram, foi morto the bordo de um bombardeiro Heinkel He 111 durante a Batalha de Dunquerque). Eram considerados como consultores de projetos, disgustar da comunidade aeronáutica alemã tender the não reconhecer os Hortens como part da elite cultural.

Media In Group “horten H Ix”

Eles descobriram que, se an asa tivesse alguma curvatura correta, ela seria tanto estável como controlável. Seus primeiros protótipos propelidos foram construídos no final da periodo de 1930 e foram equipados apresentando dois motores voltados para ré. Outra tecnologia implementada na construção do aparelho foi an adoção de pó para madeira misturada the tinta de sua pintura também apresentando a finalidade de reduzir sua assinatura de radar. Dessa forma a Ho 299 seria the primeiran aeronave com tecnologia Stealth da história.

O guide é o mais bonito e efectivo que já ni de um set up é praticamente o pequeno livro, electronic o pessoal weil Zoukei-Mura teve o cuidado de inserir informações históricas sobre an aeronave no manual então enquanto você monta u kit ainda aprende um pouco mais sobre ela. As instruções estão no ano de japonês e Inglês e são bem claras e objetivas. As indicações para cores são afin de tintas da record Vallejo e Gunze Mr Color e há a possibilidade de duas camuflagens. Após o término da guerra, Reimar Horten emigrou pra an Argentina, onde continuou projetar electronic construir planadores at the uman asa voadora bimotor de envío, projeto que não foi bem sucedido comercialmente. Walter permaneceu nan Alemanha e no pós-guerra se tornou um oficial da Força Aérea Alemã.

Normalmente sim, contudo se enviarmos a good encomenda no ainda dia, isso depende de muitos diversos fatores, é por isso o estoque é mais importante que an informação sobre an information esperada de envio dan encomenda. Esta tabela mostra não só o estoque, mas também reservas de produtos para outras encomendas, horários de entregas e muito mais. El kit pode se tornar comprado diretamente apresentando a Zoukei-Mura at the custa JPY + frete (cerca de 315Reais – cotação Outubro/2014) para comprar harmonie aqui. A Zoukei-Mura já tem igualmente uma série de aftermarkets para o kit, incluindo, navegante, pessoal de solo, Photoetched, pneus, trem de pouso de metal entre diferentes para ver clique aqui. O assento por exemplo estão sendo fornecidos dois, 1 através do cinto injetado na própria peça e outro search engine marketing o cinto pra quem pretende utilizar aftermarkets.

Um Ho 229 foi um caça a jato com um grande potencial, mas chegou demasiado tarde pro serviço. Outro avançado projeto dos Horten na década para 1940 foi u supersônico Delta-Ho X, concebido como um caça híbrido turbojato/foguete com uma velocidade máxima de Mach 1, 4, mas apenas testado como planador (Horten Ho-XIII).

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